2021年秋網上開始熱播的《2035到台灣》，當下距歌詞中說的2035年從北京搭高鐵到台灣的日子，一天近似一天，看看剩下不到十年。
另外，海上距金門1.5公里的廈門翔安國際機場今（2026）年啟用，這一機場到金門的跨海大橋也只差靠近金門的一小段待補。
兩大與台灣息息相關的建設，看來近在咫尺，卻好像又遠在天邊。
因為翔安機場的即將投入營運，廈門與金門通電通氣之外，那一小段待補的通橋問題也浮現在兩岸同胞眼中。
就在這個時候，美國總統川普夥同以色列總理內塔尼亞胡於今年2月28日悍然入侵伊朗，美、以空軍目無伊朗領空，肆意轟炸，伊朗上下則堅決反擊，進而封鎖了世界能源主要航道之一的霍爾木茲海峽，也掐住了遠在幾千公里外之台灣的能源脖子。
當年蔣經國主政時搞的十大建設中有核能發電一項，著眼的是能源自主，因為台島的石油與天然氣多賴進口，不怕一萬怕萬一，今天這萬一果然呈現在台灣人眼前，然而至今未見民進黨政府公開提出什麼有效的因應之道。
現代社會沒有電是無法維繫的。台島的縱深有限，發電所賴天然氣約有11天儲量，石油有100-120天。當下川普想停戰，卻因伊朗提出的條件美方拒絕而停不下來，川普又想派地面部隊入侵伊朗，解除霍爾木茲海峽的封鎖，不過即使成功解封，台島的天然氣已所存無機，尚未解封即告見底，應屬大概率的事。
民進黨政府當然可以高價另覓天然氣與石油進口，然而時間與空間的遠水救不了庫存即將見底的近火，再說油電的價格在現代社會是牽一髮而動全身的基礎，油電一漲，物價飛昇，隨之而來的就是社會動盪。
台灣主流媒體工作者與學界中人，在提及大陸時，不少喜用「我」、「我方」以對。然而民進黨政府在面對美方時，不論行動還是口頭都少見「我方」，也未見主流媒體與學界質疑。在主流媒體與學界，對內有統獨，有分裂反分裂，對大陸，似乎都成了賴清德的「我方」，無形中視同胞為「境外敵對勢力」了。
其實誰是「我方」的敵人？誰是「我方」的朋友？不能從台灣社會中主流媒體與學界的立場出發，要從中華民國憲法，從絕大多數台灣老百姓的福祉出發。
就中華民國憲法而言，「我方」包括台灣同胞與大陸同胞，2008年汶川大地震時，不少台灣同胞感同身受，踴躍捐輸，可謂血濃於水；可到了2020年新冠肺炎疫情大爆發時，主政的蘇貞昌不容一片口罩入大陸，有置大陸同胞於死地而後快的險惡居心。蘇貞昌與他代表的民進黨中台獨勢力當然不是兩岸同胞的「我方」，而是毀台拜登，窮台川普的「我方」，是要置絕大多數台灣同胞於死地的「我方」。
馬英九主政時開啟了三通最後一通的通航，今天台灣同胞即將面對油、氣斷供，可謂一方有難，大陸同胞何妨八方支援，進而把台海兩岸通電通氣的項目提上議程？◆