以科技創新為經濟發展重要牽引

（二）中國將在2030年前成為全球最大半導體代工中心，並有約30%全球安裝產能，超越領頭羊台灣。市場研究和技術諮詢公司 Yole Group預測，因美國對中國半導體行業的貿易限制之下，中國半導體產能將顯著增長。

（三）未來智慧正處於技術快速反覆運算和產業深度融合階段，隨著通用人工智慧技術不斷突破，將會帶動智慧網聯汽車、人形機器人、元宇宙等重點產業快速發展，預計2030年中國市場規模將達人民幣五萬億元。

（四）2030年中國具身智能市場規模將突破兆元，帶動機器人產業規模佔GDP比重達2.4%，較2023年增長150%。這場由多模態大模型、柔性執行器和仿生設計驅動的變革，正在將AI從虛擬程式碼轉化為物理實體，重構人機協作的底層邏輯。

第二按聯合國《工業化的未來》的報告。

（一）到2030年，中國製造業增加值佔全球的比重將達到45%。中國在1980年僅佔全球製造業5%，2024年我們是31.6%，再過幾年就要衝到45%了，這到底是個什麼概念呢？更具體點說，它預測到2030年，美國、日本、德國這三個傳統製造業強國，佔比將繼續下滑至11%、5%和3%，加起來可能也就只有19%，還不到45%的一半。就是說，中國將超過所有發達國家製造業佔比的總和。具體加進船業佔比80%；汽車佔比60%。

（二）AI和數位化本質上就是一場更高級、更複雜的電氣化浪潮。而這一切，如果沒有強大、穩定、廉價的電力作為支撐，任何演算法、晶片與資料根本就是空中樓閣。不過巧了，在電力方面中國也是斷崖式遙遙領先。新源能的標準，均將由中國制訂。

其三其他變化。

（一）中國也有望在2030年邁向「零碳經濟 」的核心目標。讓「美麗中國、綠色中國」的願景更加清晰可見。

（二）到2030年，全球電動車銷量將佔汽車總銷量的82%，自駕技術和車路雲協同系統的應用將顯著提升交通出行的效率和安全性。智慧網聯汽車將與路側基礎設施、雲控平台即時通信，優化交通管理，減少交通擁堵，降低碳排放。華為說的是全球，然以當今中國的電動車銷量來看，毫無疑問，2030年全球電動車中國依然是最大的佔比。

（三）華為公司的報告稱，「未來農業將通過智慧感測器、無人機、自動化設備等技術實時監控農作物的生長狀況、土壤品質和氣候條件，這些數據將幫助農民靈活調整農業策略，優化種植方案，進而提高產量，例如利用農情多元數據圖譜，精準判斷作物所需的水、肥、溫度等要素，打造「垂直農場」，減少農業資源浪費，增強抗風險能力。利用ICT（資訊及通訊）技術創建的智慧農場，不僅能提高產量，還能保證食品的綠色環保。」

（四）城鄉發展的良性互動將把中國的規劃能力提升到新的層次－－實現城鄉經濟一體化發展，推動城市擴張而不重蹈資本主義大都市結構性矛盾的覆轍。

（五）低空經濟蓬勃發展；數字金融、6G標準建立；未來智能生活新㨾態的成形。

綜合來看，到2030年中國的「十五五」收關之時，大陸的社會面貌，人民的生活樣態有可能出現較為明顯的變化，如中國人的用電，將步入更便利、更平穩、更充沛、更廉價的新時代。充電設備、通訊設施等新基礎設施更加普及，以滿足人們生活上除空氣和水之外的第三基本需求。若干城市自動駕駛的普及率和自駕的層次明顯提升，在某些城市的低空經濟已具雛形，黑暗工廠的普及率明顯增加，人民的週工作時數明顯減少，人型機器人開始在家庭出現，大大改變了中國人的智能生活方式。

因此，五年後中國人的生活日常將更加驚豔老外，海外自媒體輿論會進一步反轉。

由於科技的飛速發展，特別是AI的發力，加上中國獨特的制度加持下，世界的變化有可能比我們能想像的要快得多，假如上述的預見成真，則2030年中國必將是全球第一大經濟體。 第四中國強大後之全球化。

中國也強調國家開放，國際合作，多極化、全球化，那麼中國的全球化與以往那種由西方工業大國主導的全球化模式有何區別？以中國當前的倡議和國際表現來看應有本質的區別。

其一從理念上說，中國式全球化的根本是以「人類命運共同體」為邏輯基礎地人類共同利益，與西方資本主義的全球化，只謀以資產階級的利益為導向之產業國際分工式的全球化完全不同。所以中國式全球化不是強加分配式的產業分工；而是自願式的鏈接進來，共同分享中國的成就，共同追求自身的發展。新近在韓國出席亞太經合組織第32次領導人非正式會議時，習近平向世界闡述中國將進一步全面深化改革，堅定不移擴大高水準對外開放，不斷以中國式現代化新成就為亞太和世界提供新機遇。所以「與中國同行就是與機遇同行，相信中國就是相信明天，投資中國就是投資未來。」而西方的全球化是一種收割關係，是一種剝削和控制關係。兩者完全不可同日而語。

其二從政策上說，中國式的「全球化」，是把資本主義的「零和博弈」式全球收割，變成「共同體」的「正和參與」式共同發展，一起繁榮。所以「不是你非得跟我對著幹」才能活下去，而是你加入我，我們都能過得更好。

聯合國工業發展組織2024年發佈的《工業化的未來》稱，「中國製造業的崛起，它帶來的就不只是一個單純的經濟現象了，它的背後其實預示著一種多級世界秩序的誕生。它標誌著過去那個由西方主導的全球化時代的終結，同時也是一個新的更加包容的發展模式的崛起。」

其三從當前中共解決台灣問題的系統性施策來看，中共確有急迫的需求，儘快儘早解決台灣問題，因為「台灣問題」是中國核心利益中的核心，然兩岸迄未能實現行政統一，也是不爭的事實。恰恰也正因此，「台灣問題」異化為「台灣牌」；不斷被美帝、西方國家用以對中國進行「政治訛詐」，挑戰中國；甚至是西方小國也要東施效顰，挑釁中國；加上台獨政客在島內大肆依外謀獨，噁心中國；中共帶領中國歷經數十載埋首努力，十數個精心規劃，如今已有「無比堅實的民意、無比雄厚的基礎、無比強大的力量」完完全全可以武力平亂，立刻完成國家的統一，但中共依然採強大的戰略定力與耐心，「有限暴力」的辯證式和平手段，「無謂言之不預」的最後規勸，給台灣人和平的機會，理性的空間和選擇的機會，參與中華民族的偉大復興，作出貢獻。

以上的說明並不是描繪中華民族的道德，而是中華民族深入「基因」的一貫的行事風格，和歷經千年以來的作為習性。其背後的思考邏輯是：要從「天下思考自己」，以及從「千秋思考當下」；唯其從「天下思考」所以「獨樂樂，不如眾樂樂」；唯其從「千秋思考」所以「爭一時，也要爭千秋」，甚至「不爭一時，而爭千秋」。

六、「十五五」規劃的世界性意義

「十五五」規劃已不僅僅是中國的經濟、社會發展的國內事務，更是東南亞國家的事務，一帶一路參與國的事務，乃至是世界的事務。

第一、對世界而言，「十五五」規劃是國際秩序轉折的關鍵規劃。中國的「十五五」堅定的推動，意味著國際格局的多極化已經邁向不可逆，由於中國的綜合實力已經相當程度比肩美國，而「十五五」的設計和實踐，只要逐步逐年完成，霸道的美國不得不講理，美國的霸凌不得不收歛。所以中國的「十五五」不僅僅是中國實現「社會主義現代化」的承前啟後關鍵規劃，也是世界「轉折」的關鍵規劃。

埃及工業與外貿部首席經濟學家希沙姆表示，從「十四五」邁向「十五五」規劃階段，世界正經歷前所未有的格局調整與秩序重塑，「多極世界」已不再是一種理念或口號，而是成爲國際社會特别是全球南方國家的普遍期待與現實需求。

第二、是對世界而言，「十五五」規劃是全球發展的穩定器。英國《金融時報》援引新加坡國立大學教授伯特‧霍夫曼的話稱，五年規劃在很大程度上是延續性的：「當前全球局勢動盪不安，各類事件頻發，但中國仍在繼續推進社會主義現代化建設規劃。」沙特阿拉比亞電視台稱，「十五五」規劃不僅為中國未來五年的發展擘畫了藍圖，更重要的是，它以其獨特的中國思路、中國智慧和中國方案，為充滿不確定性的世界經濟注入了寶貴的確定性，向世界展示一種立足長遠、科學謀劃的發展智慧。芬蘭《赫爾辛基時報》引觀察人士的話說，在全球充滿不確定性的背景下，這一舉措是中國為提供政策連續性與可預測性所做的努力之一。當前正值全球不確定性上升之際，世界期待中國在「十五五」規劃期間爲全球經濟發展持續注入穩定力量，更爲全球治理與共同繁榮貢獻中國智慧。

第三、是對世界而言「十五五」規劃是全球發展的指南針：路透社等媒體報導中提到，「全會提出堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，堅持智慧化、綠色化、融合化方向，保持製造業合理比重。」

中國在先前規劃中重點關注的一些行業，如電動汽車和生物技術，已在全球提升了競爭力。在地緣政治緊張加劇的背景下，發展自主半導體供應鏈也已成為中國的一項重要目標。 這就指明了生產力發展的未來圖像，中國的方向必將引領世界經濟發展的未來方向。對全球未來先進技術的發展也指明了方向。

第四、是對世界而言「十五五」規劃是全球國家發展的未來藍圖。中共中央在10月24日上午舉行新聞發佈會，國家發展改革委黨組書記、主任鄭柵潔介紹《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出「打造新興支柱產業，加快新能源、新材料、航空航太、低空經濟等戰略性新興產業集群發展，將催生數個萬億元級甚至更大規模的市場」。

以往在西方認知的框架中，西方媒體上習慣性對中共「五年規劃」帶著意識型態的濾鏡的分析，結果都看錯了。事實上，中國的規劃模式提供了連續性和協調性，使國家目標能夠長期保持一致。難怪美國《紐約時報》專欄作家佛里曼（Thomas Friedman）曾公開表示，美國最應該學習的，就是中國的五年規劃。哥倫比亞大學教授薩克斯（Jeffrey Sachs）也反 覆強調，美國缺的正是像中國這樣十餘個「五年規劃」的長期戰略。

七、結 語

（一）從國家治理的角度，一個國家的持續發展得利於制度的優化和政局的穩定，優秀的制度可以為國家選出卓越的領導者，從而引導國家走正確之道、和平之道、發展之道。而政局的穩定則是國家發展的根本前題。以中國的發展為例，上述的「三五」、「四五」和「五五」就在同樣的制度之下，其發展的成就，就不如改革開放以後的「計劃」，其關鍵就在於政局的穩定度不足。

反觀西方國家十分自傲的選舉制度，在領導者的產生和政局的穩定度兩方面都顯示出制度的優勢疲乏與本質異化。其實所謂的「優勢疲乏」並不來自其制度的本身，而是二戰之後，美國霸權高明的話術對全球洗腦的結果，在冷戰期間西方集團尚能維持其表面的優勢；本世紀以來，西方集團的內鬥，西方社會的分裂，已然進入不可調合的衝突漩渦；所以西方制度的所謂「優勢」是透過話術自詡的，如今的「優勢疲乏」反而是其制度的原本的表現。

中共的前14個「五年規劃」提供成功「現代化」的其他途徑；如今的「十五五」的提出必將進一步促使中華民族實現偉大復興，中國崛起為社會主義現代化國家。

（二）在兩岸關係中，到了「十五五」收關時刻，大陸已可說是代際的超越台灣，台灣人必須拋棄1949年看待國民黨軍隊為代表的大陸人印象，拋棄1980年代兩岸開放交流所獲得的大陸社會印象，重新認識大陸社會，中國已經並還在改變國際格局，重塑未來的秩序，台灣的中國人希望成為參與規則的重塑者之一，或是繼續成為新規則之下的「棋子」，這是台灣青年必需為台灣和自己思考的問題。