台灣只是美國的一個商品

美國東岸時間2018年10月3日，美媒CNN和「商業內幕」（Business Insider）網站引述不具名的美國國防部官員放出的消息稱，美國海軍高層建議美國太平洋艦隊在11月份某時段在台海、中國南海附近進行為期一週的軍演，借此向中國傳達「警告」資訊。

次日，美國副總統彭斯（Michael Richard Pence）在美國首都一家智庫「哈德遜研究所」（Hudson Institute）演講時即大肆妖魔化中國。此外，彭斯還提到美國將會加強軍事力量、構建同盟合作體系來遏制中國，使之不能繼續興起。

蔡英文稍後在雙十講話中以大篇幅附和彭斯抹黑中國，同時還把（台獨的）台灣說成是美國印太戰略以及未來世界發展不可缺少的一部分。到10月中旬，外媒報導美國領銜北大西洋公約組織全部成員國將在10月25日到11月7日舉行「2018三叉戟聯合軍演」，而且美國很可能同時在世界其他地方舉行軍演。所謂「世界其他地方」，似乎就是前述美媒10月3日提及的台海、南海附近。

有人認為，中國的「蘭州」號（舷號170）052C型驅逐艦9月30日在南海堅定攔截美國海軍狄卡特號（USS Decatur，DDG-73）阿利伯克級驅逐艦的事件，可以促使美國三思，於是美國不見得真的會在11月份舉行在台海或者南海附近的軍事演習。但是美國目前的國安團隊都是一些鷹派，他們相信美國能夠憑藉軍力優勢而任意行動。

在狄卡特號遭到攔截後，美國國家安全顧問波頓（John Robert Bolton）高調宣稱，以後假如再有任何對於美軍構成威脅的情況，美軍將會進入交戰規則。所以就算只是為了面子，美軍屆時必定會在台海或者南海附近有動作的。事實上，美軍在這些地區的動作從來就沒少過。

2018年9月26日一架美軍B-52H戰略轟炸機從關島起飛採西北航向，飛行初期有一架美軍KC-135R空中加油機支援，穿越琉球群島進入東海空域後轉向東北經過對馬海峽大致沿著日本本州西岸外側飛行，再向東穿過輕津海峽然後向南返航。10月10日一架美軍B-52H從關島出發，有一架KC-135R支援，在台灣東北方與琉球群島之間進入東海空域 ，大致採取東北航向，然後向東穿過琉球島鏈再轉向東南返航。10月14日兩架美軍B-52H離開關島，在琉球以東大約300公里的空域飛行20分鐘後返航。10月16日，兩架B-52H從關島飛往南海進行「例行訓練」。

2018年8月15日到9月27日之間，美國首次將目前世界上唯一服役的B-2型雷達匿蹤戰略轟炸機部署到夏威夷。此前，美國的B-2轟炸機在太平洋只有部署到更靠近東亞大陸的關島。一般研判認為，美國此舉有兩個主要的原因：一是企圖增加在太平洋部署的B-2轟炸機數量；二是關島目前越來越暴露在射程與精確度都在持續提高的中國彈道飛彈和巡弋飛彈作戰半徑內。

在前述部署期間，B-2轟炸機與美國的F-22雷達匿蹤戰鬥機進行聯合訓練。考慮到美國正在加緊推動雷達匿蹤無人加油機服役，美國顯然企圖利用雷達難以察覺的空中加油作業來大幅度延長B-2和F-22在廣袤太平洋的作戰半徑。迄今為止，公開資料查不到B-2的作戰半徑。相關數據是不同載彈重量和不同任務飛行剖面的最大航程，不進行空中加油之時，大約在8,000多公里到12,000公里之間。若是進行一次空中加油，前述各航程數據大約增加一半。這是可以理解的。

美國B-2轟炸機迄今參加的實戰都是針對防空能力很弱的對手，所以美國空軍有極大彈性選擇在什麼地方對B-2轟炸機進行空中加油，幾乎無所謂作戰半徑的限制——只要人員和飛機能夠承受。但是面對中國越來越先進的雷達還有J-20雷達匿蹤戰機，美國必須使用匿蹤加油機而且審慎選擇空中加油地點。但說到底，不論什麼飛機，如果飛機的基地本身不能被保證安全，那些飛機的效用和生存概率都要大打折扣。這是相關各方未來都要面臨的考驗。

美國的「湯普森」號海洋研究船（R/V Thomas G. Thompson, T-AGOR-23）在2018年10月15日到18日之間停泊高雄港而且引起台灣綠營媒體興奮報導。此前，該船曾在2018年4月15-18日、5月3日-17日、8月5日-19日三次停泊高雄港，但是沒有引起綠媒多大注意。該船2018年第四次停泊高雄港之所以被綠媒炒作，其原因或許是綠營企圖拉抬自己在台灣九合一選舉的選情。

不論美國是否在打擦邊球或者對於中國的底線進行切香腸戰術，台灣軍方很快就宣稱該船不是美國海軍的船隻。事實上，該船的產權歸於美國海軍部，原先的正式稱呼是USNS Thomas G. Thompson, T-AGOR-23。該船租借給華盛頓大學後改用R/V（研究船）頭銜，而且據稱由平民船員操作實施海洋研究。該船能測量反潛作戰需要的水深、海水溫度、鹽度等資料。最寬鬆的說，該船所做的研究有些部分是軍民兩用。

美國既然要抱怨中國取得軍民兩用技術，那麼美國也應該克制自己進行實質可以軍民兩用的活動。上一艘湯普森號T-AGOR-9（該船多次改名，2004年在演習中被擊沉）租借給華盛頓大學後也是平民船員操作，但T-AGOR-9仍由美國海軍官員實施技術控制。鑑於事態的模糊性可能導致難以預料的影響，中方發表正式抗議。

最後，但不是最不重要的，美軍在10月份已經和日本在南海附近、東海附近實施聯合軍事演習和訓練。2018年10月2-12日，美國海軍陸戰隊第31遠征部隊和日本陸上自衛隊的「海陸機動團」（兩棲快速部署旅）在菲律賓馬尼拉灣舉行所謂「災害救援」演習。10月5-19日，日本的海陸機動團與美軍一起在鹿兒島縣種子島舉行「離島奪還」演訓。

日本的海陸機動團正式成立於2018年3月1日。該部目前約3,000人，分為機動作戰部隊（包括自己的偵察部隊）和戰鬥支援、勤務支援單位。載具方面至少配備17架MV-22傾轉旋翼飛機，30輛AAV-7兩棲突擊車（預計52輛），數量不明的LCAC氣墊登陸艇。MV-22能夠在兩小時之內從佐世保基地飛到1,100公里外的作戰地點，這是反應最快的部分。然後由直升機母艦、兩棲登陸艦搭載AAV-7、LCAC等裝備較重的兵力抵達作戰地點。直升機母艦上的CH-47J重型直升機有垂直登陸能力，AH-64攻擊直升機能夠提供一些火力支援。

只要美國仍在實行印太戰略，美軍和美國的僕從軍隊就會在台海、南海附近進行多種多樣的活動。但是這並不是台獨的喜訊。即使泛綠出身的政界人士現在也有人公開表示，在美國總統川普奉行的「美國優先」原則之下，台灣只是美國的一個「商品」。

後記：

本文交稿後，中國大陸與東南亞國協（東盟）之間首次海上聯合軍事演習於10月22日上午在廣東省湛江揭幕。眼看著南海周邊國家不見得願意局勢緊張，美國當天出手攪局：美海軍寇蒂斯威爾伯號（USS Curtis Wilbur，DDG-54）驅逐艦與安提坦姆號（USS Antietam，CG-54）巡洋艦穿行台灣海峽。◆