石之瑜
石之瑜
中共接二連三放消息，願配合台灣推動三通協商。中共心中的協商是民間出面，但不堅持民間是誰。只要談判不涉管轄權，三通就可由北京片面解釋為國內航線，但也不反對台北自己有解釋。反正民間協商後，兩岸政治關係為何容許各說各話，維持彈性，只要談成，對中共就是勝利。台北的問題是，民間談判由誰出馬？
在台港航權談判時，凡北京可接受的台灣公司，台北勢必杯葛，所謂敵人之朋友必為敵人。影響所及，當華航因空難失去分配權利，開闢了第三家加入的空間時，中共就反對長榮獨攬，但可接受遠東，結果反而判了遠東死刑，使陸委會卯足全力將無準備的華信打鴨上架，抵制遠東。可見，凡在北京屬意的，都不會為台北信任。建議陸委會認真考慮委由淡江大學大陸研究所來主持。淡大在許多方面得天獨厚，為國內其他團體所難望其項背。首先，淡大的專長就是兩岸商務，其課程設計與同學生涯規劃均著重於此，有關碩士論文數量遠遠領先其他大陸所。每逢寒暑的參訪團，淡大有關經貿活動特別多。
其次，淡大網羅歷任陸委會主委擔任專職教授，包括張京育與蘇起。所以淡大出面等於官方出面，不僅在身份上散發主權暗示，更在談判能力與經驗上超過一般團體。加上蘇起對任內在兩國論上表現受外界質疑甚為在意，卸任後四處演說，澄清自己當時角色。如今若能重新披掛上陣，必有待罪立功心情，有益協商氣氛。
再其次，由於泛綠陣營談判人才不足，對三通多所疑懼，因此未必有人能身先士卒，擔負重任。何況還有國內選票考量，以致不適合大張旗鼓推動三通。相反地，由於張京育與蘇起都屬泛藍陣營，因此沒有政治顧慮。由他們出面，可幫民進黨保持距離，談判如失敗，變成是泛藍失敗；如被指讓步太多，也可由泛藍擔風險。但如成功，又可說是民進黨功績。
最後，同為淡大教授的張五嶽鑽研直航有年，剛好可為談判團隊的專業智囊，他又是張京育與蘇起的學生，因此配合起來天衣無縫。張五嶽是在二○○○年大選中，唯一同時參加三份主要大陸政策白皮書撰稿的人，政治上獲各方信賴，又長期受陸委會委託以淡大名義邀請陸委會屬意的大陸人士，雙方配合多年，默契良好，未受政黨輪替影響。也因此，淡大在大陸也享有好的人脈關係。
以上四個理由，沒有其他民間團體足與匹配。故鄭重呼籲陸委會認真考慮由淡江大陸所銜此重任。◆
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