「這是美麗的祖國」

新冠疫情四年，困居台灣，鬱悶至極，龍年春節，思念對岸親人，靜極思動，遂有大陸探親之旅。雖然探親短短兩週，華東、華北來回萬里，所見所聞，感觸至深，總體觀感：當今神州大陸是真實的「社會主義現代化」中國。特草成文，送請《海峽評論》發表。

馬克思在《政治經濟學批判導言》中指出，人藉「勞動」讓社會發展與進步，「勞動」包括「生產力」與「生產工具」，社會即生產力＋生產工具所構成的「生產方式」的組合與呈現。馬克思還說，人類社會是進步的，由傳統走入近代，由近代走入現代，一個社會是否文明，端看它是否現代化。既然人類社會是進化的，馬克思的歷史唯物論將人類社會發展分為下述五個階段：古代社會－封建社會（西歐中古社會、東方亞細亞生產方式）－資本主義社會－社會主義社會－共產主義社會。其中一個比一個進步，一個比一個在「生產工具」及「生產力」上發達。

中國大陸既然是「社會主義社會」，自然要比「資本主義社會」要進步與發達，在「現代化」上，社會主義現代化也比資本主義現代化要進步、要高明。一切發展進步，要看到才相信，這次探親之旅，所到過的城市（從一線城市如上海、北京、天津，到三線城市如邯鄲、石家莊、廊坊）和農村（如崇明島）、在社會發展面向上所看到的，不論是社會硬體建設，還是軟體精神文明建設，表現的全是「社會主義現代化」。中國社會主義現代化誠如「改革開放」偉大的設計師鄧小平所說的，不是照抄照搬西方的現代化，而是走中國道路的社會主義現代化。

中國社會主義現代化到底是真是假，我要改鄧小平「實踐是檢驗真理的唯一標準」為「實證是檢驗現代化的最佳途徑」，來檢證社會主義現代化是否在中國大陸真實存在。我這次去大陸探親是「走走看看」，在費耶阿本（P. K. Feyerabend）的《反方法論》上是另一種「俗民實證」，完全符合鄧小平說的「實踐」（走走看看式的實際觀察與驗證）是檢驗「真理」（社會主義現代化）的唯一標準。換句話說，你如果沒去過中國大陸，難以知道「改革開放」經過40年已將「一窮二白」的「紅色中國」翻轉成「社會主義現代化中國」。你如果幾年沒去中國大陸，你無法察覺到中國大陸在「社會發展」上一年一個樣，甚至汰舊換新轉變得讓你驚呼「紅色中國怎麼蛻變成全世界最現代化的國家」?!

我這次去河北邯鄲看望內人的大姊夫及家人，到廊坊看望住在養老院的年邁老姐姐，下了車已經不認識這就是「邯鄲」與「廊坊」。

30年沒去邯鄲和廊坊了，當年見到的是水泥砂石路上騎著腳踏車在塵土飛揚中來「綠皮」火車上接我的親人，不論邯鄲或廊坊，滿街望去是低矮的小瓦房和抹水泥牆的職工平房宿舍，到夜晚全城烏黑一片，點綴的是水泥路上幾株電線桿上昏暗的路燈和寒鴉在落葉枝頭上的悲鳴，家家戶戶關門閉窗，熄燈睡覺，這就是大陸官方所說的「三線城市」。30年後，除在高鐵上看到窗外三線四線中小城鎮無數新建高樓建築外，這次見到的是完全現代化的邯鄲與廊坊，這就是「現代化」理論中所說的「城市化」。

來接我的還是我的姪子，但他已是領有水電技師執照的專業人員。他開著流線型國產休旅車載我夫婦去酒店，沿途兩側盡是現代摩天大樓，滿街各種新式轎車穿梭來往，車水馬龍，熱鬧非凡，廊坊已經從一個以前落後小城搖身一變成為河北三線級現代化不夜城，到處人潮，商業興隆，文教新穎，連高等學府航天大學都在市郊，姪子告訴我30年前騎自行車上工，現在開休旅車上班，而且前後已經換了三輛汽車。由姪子和家人的生活，到家姊住養老院有人照護的起居狀態，說明中國大陸社會繁榮進步，人民生活富裕，可謂少有所養，壯有所用，老有所終，這不僅是「小康」社會，而且有過之而所不及。

過去鄧小平在「改革開放」初期指著漁村深圳說「再造一個香港」，如今的深圳比香港還要繁榮，萬萬沒有想到，30年前農村小城廊坊如今出現在我眼前的是現代化的大陸三線城市，這就是當代中國「社會主義現代化」的具體存在。

七年前我應邀去武漢大學參加「胡秋原思想學術研討會」，休息時還到校外店鋪用人民幣買東西，離開武漢在機場候機時還用紙鈔買一個小熊貓玩具帶回台灣給小孫女，這次不論在上海、在北京、在邯鄲、在廊坊、在崇明，購物、買菜、用餐，所看到的是大陸同胞都用手機「支付寶」付款，甚至網購也用「支付寶」完事，原因是新冠疫情期間，大陸整個民間社會被政府防疫政策鎖困在社區內不得外出，居民為了生活，利用手機開創電商網購民生必需品。「只有想不到的東西，沒有買不到的東西」，一切交易全部AI－e化，手機下單後不到10分鐘，貨物便捷服務員便進入小區按鈴送達，整個社會紙鈔購物幾近消失，媳婦開玩笑地對我說：「因為每個家庭無現款存放，內地小偷已經絕跡。」我回她一句：「大陸正由『小康』社會步入『大同』社會，因為整個社會已經e化，夜可不閉戶，盜竊亂賊而不作也。」這種電商社會現代化型態，最令我驚奇欣喜的是我住廊坊國際酒店和北京北大中關新園旅館都遇見會說話的「AI機器人」。我離開房間走近電梯，遇到「機器人」在電梯門前，我問「他」有事嗎？「他」回答：「我要上八樓給客人送礦泉水。」聲音清楚，服務態度親切，一如鮮活的男女服務員。在台灣，「台灣Pay」、「宅急便」、「Uber Eat」、「Food Panda」加在一起都無法跟大陸「淘寶網」、「支付寶」的便捷比擬，更別說台灣酒店旅館使用「AI機器人」服務旅客一事。據統一集團董事長羅智先稱，在台灣，「全面電商正靠緣分推動中」，不是已全面出現。又，我在美國生活十年的經驗，除UPS送貨到家外，無其他便捷途徑，而且在商店、百貨公司購物多用信用卡或紙鈔。相互比較，大陸、台灣、美國三個地方，今日世界已進入後資訊時代，誰比較現代化，如以互聯網普及率及電子商務、AI革命落實程度而言，中國大陸當然排名第一。

現代化國家的另一特徵是公共交通不但四通八達，而且講求速度與新穎。這次探親的另一深刻印象就是大陸高速鐵路與高速公路密如蛛網，搭上高鐵或開車駛上高速公路，一種速度感與舒適美感立刻湧上心頭，現代化現象與中國大陸社會建設不可分。

十年前大陸高速鐵路與高速公路已經四通八達，此時高速公路通車總里程已超越美國，2021年高速公路總里數為16.9萬公里，居世界第一，2023年增至17.7萬公里，連我這次由上海去位於長江口中的崇明島都有高速公路可通，而且這條高速公路由上海直通江蘇南通，它先穿入江底隧道，然後由長興島爬上長江大橋，橫越一望無際、寬闊無邊的長江口抵達崇明島，然後又爬上第二座長江大橋通向南通，整條高速公路為六線道，行車在上平穩無感，路面質量世界第一，尤其轎車行駛在長江大橋高速公路上時，仰望長橋臥波，車如凌空飛越，簡直天上人間。

大陸高速鐵路總長度也是世界第一，八縱八橫密如蛛網。剛到上海當天晚上，在兒、媳家觀看央視新聞聯播，看到報導「青藏高鐵」全線通車新聞，驚喜至極，這是世界上海拔最高冷凍高原上的高速鐵路，而且是行駛時速超過300公里的「復興號」高速列車，證明中國人在世界鐵路建設上後來居上，這是民族之光，中華兒女可以揚眉吐氣。

我由上海去邯鄲，兩地間距一千五百公里，兒、媳建議由虹橋機場搭乘國內班機直飛一個半小時即可抵達，省時又省錢，因為機票比高鐵票要便宜，我夫婦旅居美國時搭機來往太平洋兩岸不知多少次，我們婉拒善意建議，改由上海搭京廣高鐵前往邯鄲。

上海虹橋機場與虹橋高鐵總站，外加上海外環高速公路，在虹橋連結成為「上海交通樞紐」，不論超現代的機場、高鐵後現代硬體建設抑或航線、航班、高鐵線路、高鐵班列安排調配等等，全部AI－e化，在我走過的全世界歐美大城市中，包括巴黎、柏林、紐約、芝加哥、洛杉磯，從「交通樞紐」觀點論之，其規模、現代化與便捷程度，上海「交通樞紐」無出其右。

由上海去邯鄲，高鐵「復興號」走合肥，經鄭州，轉新鄉，過安陽，到邯鄲，全程時速300公里，五個多小時即抵達，次日搭高鐵離邯鄲去北京轉廊坊，回程由北京搭「復興號」高鐵走京滬線，中途只停天津、濟南、南京三站，時速350公里，近濟南時黃河瞬間即過，連細看河床都來不及，列車抵達南京南站稍停即離，離站後，列車加速，窗外遠處紫金山在望，心中祭告中山先生：「中國已完全現代化，先生在天之靈可安息矣。」

只花四個半小時即抵達上海，這種速度，歐、美、日全無。至於高鐵列車內部設備，我親眼看到的是，頭等車廂完全與客機頭等艙座一樣豪華，一等車廂一律兩人座椅，與飛機豪華經濟艙座椅無異，二等車廂兩人、三人座混合，座位同樣舒適，全車均鋪地毯，高速行駛中，列車穩定如常，連前座椅背後小桌上放置的茶水、咖啡一點晃動都沒有，台灣民進黨政客說「中國高鐵座椅沒有靠背」，是無恥謊言。

在台灣，兩蔣執政時期還有「中華文化復興運動」，民進黨上台後「去中國化」，全盤否定中華文化，不但中小學課綱全面翻轉，以「台灣本土」挑戰「祖國大陸」，在棄絕中華文化下，視孔孟、岳飛為「外國人」，將中國歷史當成「外國史」，否定自己是「中國人」。民進黨棄絕中華傳統價值取向，自陷台灣社會道德淪喪，人倫盡失，兒女棄養，污辱親上，學生犯規，辱毆師長，保姆虐童致死，社會交通離奇混亂，城鄉盜竊亂賊四起，網路電話詐騙無窮，全因「四維」不張，「八德」不揚所致。

反觀中國大陸，自從1978年中共十一屆三中全會「撥亂反正」，重回「中國人道路」，將中國傳統優秀文化與社會主義相結合，建構「中國特色社會主義」，讓中華文化在中國大陸復興，所表現的是社會講信修睦，家庭孝悌仁愛，學校師生有義。這不但是我的觀察，也是我的親身體驗。

話說我夫婦頭一天到邯鄲後由內人外甥、女陪同前往郊區公墓弔祭內人亡姊，我親眼看到外甥、女親將其亡母靈骨牌位及遺像請出供奉於祭堂之上，我夫婦對亡姊牌位、遺像行三鞠躬禮後，內人外甥、女對其先妣靈位下跪行三叩首禮，悲戚含淚，感人至深。看看今日台灣家有父、母喪事，為了「文明、現代」，子女多以三鞠躬代替跪拜。又，內人大姊夫92高齡仍在邯鄲養老，女兒為其聘僱兩位「阿姨」日夜照護外，仍然自己每日回老人住處晨昏定省，照顧飲食。又一親眼事實，是我夫婦到廊坊養老院看望我87歲老姊後，其子即我外甥開車載我夫婦及其母到城裡飯店用餐，包廂在飯店三樓，我老姊年邁體弱不便爬樓，外甥立即將其老母抱起背上三樓，我與內人感其孝行，欣慰愧疚交加。如此看來，對岸在繼承中華文化，孝悌為先，講信修睦，遵行慎終追遠古禮，反觀台灣禮義廉恥盡失，忠孝仁愛信義和平全毀，能不悲嘆？

在北京探親訪友兩天適逢大陸全國「兩會」召開，既然是兩岸問題研究學者，自然關注這次兩會對「台灣問題」有無論述。

由於「金廈海域事件」發生在北京兩會召開前，蔡英文政府上綱上線，將小事化大，兩岸敵意螺旋上升，加上「雙獨」賴清德、蕭美琴將於5‧20上台，自然影響北京兩會涉台問題走向。這次全國人大、政協兩會《工作報告》中未提「九二共識」，旨在堅持「一中」，否定「各表」，更不允許「兩岸互不隸屬」，明顯打臉國民黨的「一中各表」，更是否定民進黨的「一中一台」兩國論。

另外，此次兩會《工作報告》中已不提兩岸「和平發展」，只談「祖國統一」，可見現階段大陸對台政策，目標明確，任務單純，依照《新時代黨解決台灣問題總體方略》，採取戰略主動，如時解決「台灣問題」。此讓海外媒體認為大陸對台「和統」恐由「武統」取代，視習近平連任的「歷史任務」在於解決「台灣問題」，完成國家統一。我雖客居北京兩日，對此並不感到意外，直覺台海局勢日益緊張，兩岸問題解決已臨攤牌階段。

八年來兩岸關係已由「人民內部矛盾」質變為「敵我矛盾」，加上民進黨政府藉「去中化」操作「抗中保台」，不但讓民進黨三次連續執政下去，並加速因「去中」、「反中」、「仇中」、「抗中」讓「台灣」日益離開「中國」，此對堅持「中華民族偉大復興」與「中國終將統一，也必然統一」的中共來說，必然明確矛盾性質，加大「打獨」、「反獨」與「促統」力度。

所幸中共是民族共產主義者，「中國心」、「兩岸情」向為習近平所把握。在舊金山「拜習會」上習呼籲美國應「支持中國和平統一」，兩會閉幕前夕他再次強調大陸將「不斷壯大反獨促統力量」，兩岸要「共同推進祖國和平統一進程」，無異告知5‧20後的台灣賴蕭「雙獨」，大陸有的是「反獨促統力量」，台灣只有回歸「一中」，「共同推進祖國和平統一進程」，恐別無選擇餘地。

最後，我以這次大陸探親的經驗觀察，社會主義現代化的中國不但崛起，平視世界，而且有決心、有意志、有能力、有價值取向、有歷史任務、有計畫、有方略地解決「台灣問題」。中共是辯證唯物論者，既然「中國終將統一，也必然統一」，台灣朝野和二千三百萬百姓應正視「和平統一」，莫待「武統」臨頭。◆