世人不能無視中國的再興

1949年中華人民共和國成立後，經過數十年的探索與發展，並在1979年實行改革開放政策，四十餘載後不但帶領中國成為世界上第二強國，無論是西方學者或是東方學者，對於中國的發展成就紛紛以崛起或再興稱之。

歷史上的中國，經歷約五千年文化的洗禮，在儒、道思想薰陶下，與西方強權最大的差異在鮮少有向外侵略的紀錄，與鄰國的關係是一種朝貢關係，武力討伐不是對外的優先選項。 即使是明朝鄭和下西洋，仍以經貿交流為主，沒有攻擊當地住民。縱然今天中國國力強大，對世上多數「開發中國家」仍以和為貴。

中國共產黨於1949年建政後，逐步思索中國的發展道路。1964年中國成功試爆第一顆核彈後，自此中國成為世界上第三個擁有核武的國家。

實行改革開放後的中國，起初經濟每年以近10%左右成長，進入21世紀加入世界貿易組織後，經濟更是接連大幅成長，從2005年超越法國，2006年超越英國，2007年超越德國，2010年超越日本，目前是世界上第二大經濟體，其具體成就除表現在人均收入外，關於中國高科技與硬體的建設更是有目共睹。1979-2010年的中美關係相對友好。

因經濟發展需求，交通建設成為中國政府長期重點。從2003年建成第一條高鐵後，中國在2019年底已擁有3.5萬公里的高鐵里程，是世界第一。中國鐵路集團總部對外宣稱，中國預計在2025年建成超過六萬公里長的高鐵鐵路網。中國也向其他開發中國家推銷其高鐵技術，協助建設，高鐵產業已成中國在外交與經濟上的一大利多。

再說航空業。中國目前境內已擁有250多座民用機場，數量最多省分為新疆與內蒙古，機場的數量與民航機的需求更是居世界之冠。

續說港口。中共建政以來，港口的建設攸關中國向外海運發達與否的關鍵，自古以來，長江與黃河就扮演著內陸運輸的要角，中國政府在十三五計畫中已取得重大成就，在全球港口吞吐量與貨櫃的吞吐量中的前十大港口中，有七個在中國，即上海、寧波舟山、深圳港、廣州港、青島港、香港與天津港，其中上海洋山港是全球最大、最先進的無工人港口，船隻可快速交貨，節省大量時間與人工成本。

中國國力的發展已不容世人忽視，中國市場更是備受期待，中國的政治制度不構成影響各國各地區與中國交流互動的障礙，當前的台灣政府當然不能漠視這一百年未有之變局中的中國，必須端正兩岸的關係，營造和平，務實的為台灣經濟做好政治上的工作。◆