今日世界交通工具發達,傳播媒體普遍,社會新聞交通事故頻傳,幾乎是無日無之。其中有天然災害、亦有人為疏失,原為無可奈何之事。台灣以社會秩序暴亂聞名於世,縱火、擄人、強暴、劫殺以及大小車禍,不知有多少人死於非命。只是我們習以為常,見怪不怪而已。
3月31日在浙江省千島湖發生了船難事件,其中罹難的32人中,有24人是台灣旅遊同胞,由於中共處理不夠明快,未能及時查明肇禍原因。卻在台灣引起軒然大波,輿論為之大嘩,朝野對中共一致撻伐之聲,掀起了反共怒潮。要中止兩岸一切交流、要停止對大陸投資、要切斷民間交往所有談判。要……。把積累了幾十年的仇共心理表露無遺。何以一件船難事件,會擴大渲染成如此大的政治風暴呢?說起來也是其來有自,並非平地三尺浪。
台灣分離意識高漲是眾所周知的事實,執政的國民黨自我矮化「中華民國在台灣」是一個主權獨立的政治實體,並千方百計的製造機會叫中共承認,甚至以中共對此項承認,作為和平談判的先決條件。由於中共始終不鬆口,堅持其「一個中國」和「一國兩制」主張,兩岸關係便止於這一關鍵;在野的民進黨則另有所恃的公開標榜「台灣獨立」的旗號,而且《台灣共和國憲法》草案也出爐。現在台灣朝野正在忙於竄改「五權憲法」為台灣人民「直選總統」,尋其立法基礎。民進黨更在立法院提出《公投法》案,進一步為「台灣獨立」尊定其民意基礎。
看台灣政局趨向,李登輝自稱「寧靜革命」的政治改革,和民進黨的建立「台灣共和國」目標,乃是同歸而殊途。不論是說「中華民國在台灣」主權獨立,還是說台灣是一「獨立共和國」,實質上都是分裂中華民國國土的獨立。按依主權不容分割的原則,台灣當局不能承認中共的中華人民共和國為一主權國家,這就是海峽兩岸都堅持「一個中國」的基本立場。
中共提出「和平統一」定要透過談判程序,談判也是有條件的協商,台灣當局理應義正詞嚴的代表海內外全體中國人,與中共談判,要中共還政權於民。由全民以選票產生執政的政府官吏。台灣政客不此之務,只消極的怕被中共吃掉,怕中共以民逼官或以商逼政。
李登輝之所以親自把關主導國防外交及大陸政策,步步追隨反對黨走向「台灣獨立」之絕路,是自卑苟安心理作祟。如今把一件千島湖意外事件,渲染擴大成兩岸成仇的政治風暴,也是此種錯誤心理使然。情緒化的指罵中共為「土匪」,並不能面對現實解決兩岸問題,更有失政治人物容忍風度。若不立即懸崖勒馬。中止這些反共情緒,將立即給台灣同胞帶來危急,作為政府官吏,由人民供給優厚的俸祿,怎可獨斷獨行置人民福祉於不顧。
仇共反共的時代已經過去,中華民國不能繼續長期偏安台灣,也不可毫無振作的被中共吃掉,為今之計,唯有採行攻勢的大陸政策,以經濟實力作後盾,與大陸同胞廣結善緣,爭取全體中國人選票支持。適時對中共政權施加壓力,召開海內外所有中國人民代表會議,協商政治體制、制訂統一的中國憲法,依憲法實施多黨政治,才是徹底摧毀中共一黨專政的具體方案,中國國民黨的百年老店才有重掌政權的機會。政治人物要為民族大我利益設想,部份人民利益包含在全民利益之中。以部份對抗全體,理論上講不通,事實上也是行不通,奢想「台灣獨立」絕無可能。
中國人原本有在全中國謀求生存發展的權利,台灣為何要劃地為牢,作繭自縛呢?國人宜冷靜下來思考,理智的解決問題,情感作用的刺激反應,是人類動物性本能,非理性的過度反映,足以壞事,是不足以成事的。千島湖事件應該適可而止了。◆
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