東風21和26是打狗時關門用的

2020年8月27日，兩岸三地很多媒體轉載了《南華早報》消息，說解放軍26日朝著海南島與西沙群島之間的海區試射了東風21丁型（DF-21D）和東風26乙型（DF-26B）彈道飛彈。西方媒體刊出了幾個航行警報，其中一個顯然是歐洲地區的座標，有人說應該是編號相近的另一個警報，其座標在上海附近。至於海南海事局「瓊航警0078號」列出的七個點之中最南邊的兩個點座標分別是：北緯16度38分，東經114度22分，以及北緯16度38分，東經112度20分；前述兩點相連構成東西向的線段。西沙最大島永興島的地理座標是北緯16度49分53秒，東經112度20分22秒。可以看出永興島就在線上段西端偏東一些的北面，在落區之內，而非所謂的落區和西沙「八竿子打不著」。美國空軍一架RC-135S飛彈偵察機於26日上午從琉球嘉手納機場飛往南海實施偵察。美國東岸時間27日，路透社與彭博社都宣稱引用美國國防部匿名官員的說法，解放軍在北京時間26日朝南海方面試射了四枚彈道飛彈。如果試射沒有發生，或者彈頭落點不在預報的落區之內，美國方面應該樂於指出解放軍的失敗。既然沒有那樣的指出，合理推斷解放軍的試射彈頭都落在預報的落區之內。

因為在潛艦內部搭載液體火箭推進劑太過危險，中國在研製第一代彈道飛彈核潛艦的時候必須研製直徑較大的固體推進劑火箭。最終結果就是第一代固體推進劑潛射彈道飛彈「巨浪1號」。在該彈研製期間必須最先實施陸上試射，然後循序漸進到水下移動中的潛艦試射。於是有人提議，把陸上試射的未完成潛射飛彈修改成為陸上機動發射的飛彈，其結果就是「東風21」車載機動固體推進劑彈道飛彈。可以說前述二者的技術有部分同源。東風-21的基本佈局是二級固體火箭加上導引系統和有效載荷。早期的東風-21外殼是鋼制的而且推進劑的性能較低，後來東風-21C外殼改為纏繞碳纖維，改用高性能推進劑，於是射程大幅增加。

1990年代，第二炮兵（現為「火箭軍」）提議研製類似美國1980年代潘興II型具備末段導引機動能力的中程彈道飛彈，以突破台灣地區部署的美制「愛國者」反飛彈系統。這種新型飛彈就是東風21丙型（DF-21C），其射程可能達到3,500公里。21世紀初期DF-21C試射成功之後，外界開始傳言中國正在研製能夠打擊水面大型移動目標的彈道飛彈。彈道飛彈打擊航行中的航空母艦在理論上並不是不可能，但那時仍有一些爭論。據說東風21丁型（DF-21D）反艦彈道飛彈曾經在2011年10月打靶擊中報廢的「遠望四號」航太測量船。稍後，美國太平洋司令威拉德上將2011年12月27日接受日本《朝日新聞》訪談時表示，DF-21D飛彈系統已取得初始作戰能力。後來美國國防部2012年的中國軍力報告確認了DF-21D存在。2015年9月3日，DF-21D在中國人民抗日戰爭勝利70週年暨世界反法西斯戰爭勝利70週年閱兵式上首次由官方介紹，正式露面。DF-21D的長度大約11公尺，直徑約1.4公尺，發射全重約15公噸。外界對DF-21D的最大有效射程估計眾說紛紜，從1,500公里到2,700公里都有，最常見的是1,800公里。DF-21D的運輸、起豎、發射車已換為一體式自行底盤5軸載重車，其越野能力優於DF-21和DF-21A的半掛拖車。DF-21D能夠實施無依托發射，亦即不需要預先整備鋪設的發射陣地，隨時停車都能獲取精確的位置座標、當地的重力加速度；而且藉著柔性可伸縮變形底座而放寬對於地面平整度和堅實度的要求。很多人認為DF-21D最大的不足之處是：如果其射程只有1,800公里，則美國航空母艦可在DF-21D射程邊緣地帶機動，美國艦載機仍有可能藉著空中加油和防區外武器來攻擊中國東南沿海的經濟精華區。

和傳聞多年的DF-21D不同，2015年九三閱兵式首次出現了事前幾乎毫無傳聞的「東風26」（DF-26）中遠程彈道飛彈。2018年4月26日，中國國防部表示，DF-26系列有核彈頭、常規彈頭的分別，能夠對地面重要目標也能對海上大中型艦船進行精確打擊。但沒有明確指出，打擊海上目標的是核彈還是常規彈頭。依照解放軍的術語，從3,000公里到5,000公里都是「中遠程」。不論如何，即使DF-26從貴州省山區發射，關島也在中國陸基常規彈頭彈道飛彈的打擊距離之內。DF-26長度約14公尺（美國福布斯網站估計12.8公尺），直徑約1.4公尺，兩級高能固體推進劑火箭引擎。有人推測：DF-26A是搭載核彈頭的型號，其射程最遠，可達到5,000公里；DF-26B是450公斤常規彈頭，射程4,000-4,500公里；DF-26C是反艦彈道飛彈，射程3,500-4,000公里。前述《南華早報》說試射的DF-26B應該是DF-26C之誤。DF-26系列的運輸、起豎、發射車都是一體式自行底盤6軸驅動載重車，而且都具備無依托發射能力，以求作戰反應快，陣地選擇彈性大，飛彈發射精度高。

DF-21D被確認存在後，迄今裝備數量只有三個旅，約54枚。相比之下，美國2020年版的中國軍力報告宣稱解放軍已有200枚DF-26C反艦彈道飛彈服役，比2019年增加一倍。懸殊的服役數量顯示，DF-21很可能是一種應急產品，使用幾十年前的火箭底子搭載具備21世紀初期10年研製完善的末段導引技術的彈頭，以求儘早擁有射程1,000多公里之內的反艦彈道飛彈。DF-26C則是理想中的武器，使用新技術火箭搭載已被驗證可靠的導引系統，達到更遠的最大射程。美國航空母艦如果在DF-26C的射程邊緣進出機動，其現有的艦載機即使空中加油也很難做到使用有意義的打擊強度威脅中國東南沿海。於是美國必須研製新一代艦載機、防區外武器，而且部署具備雷達匿蹤性能的空中加油機。美國媒體宣稱，DF-26C會被用來打擊台灣地區，這是一個可笑的誤會。DF-26系列就是專門為了美國在某些地區的地面基地、航行中的美國大型水面艦船而準備的殺手鐧武器。

為了確保全年每一天都能隨時知道西太和印度洋美國航母的位置和動向，中國這些年發射了很多海洋監視、地球觀測、電子偵察、資料鏈轉接發送等類型的人造衛星。不同軌道高度、不同分辨力、不同偵察手段的衛星合作普查大面積的海洋、詳查可疑目標，若確認對方是敵意目標，即進行持續跟蹤監視並隨時向後方通報。為了戰時迅速補充損失掉的衛星，中國已經發展出迅速發射小型衛星的能力，比如9月15日在黃海從船隻上發射「一箭九星」高分辨力衛星，軌跡從北到南貫穿台灣上方的太空。◆