日帝對東沙群島的覬覦

清廷捍衛國家海洋領土主權的史實(二)

李理
(中國社會科學院近史所研究員)


3.日俄戰爭後政商結合對東沙島的侵佔

1907年夏天西澤購得建築材料及器具,計劃運往東沙島。8月6日,西澤同工人120人,攜帶各種器具材料,乘坐「西古蘇輪」前往東沙島,11日抵達該島,計劃動工開路建築房屋。9月中旬,西澤再次將糧食運到東沙島,以滿足建造房屋及工人的食用。

根據資料記載,「工人一百二十名,有七十人為毒蟲咬傷,共餘五十人,需為之調理,以致直未能工作。商此次來島雖帶有建屋材料,但已無人啓卸,迫得折回基隆。但正值颶風之後,海浪大作,西古蘇輪船誤觸礁石,極力設法,始得出險。抵基隆後,即將個人受毒蟲咬傷者送入醫院,並將各項材料起卸,該輪即駛往大阪船塢修理。此後人皆知該島有此毒蟲,相戒不往該島工作,以致招工棘手,迫得別雇福都輪船,往東京之南一百五十英里之喀什五島招工,幸招得工人三百八十名,旋即到大阪附近之烏蘇拉埠,裝載日前所定訂之伐木機器,並往大阪購一小輪船……於12月中旬再抵東沙。」

如果上述描述屬實,說明當時的東沙島自然條件極為惡劣,不適合人類居住。西澤的上述侵入東沙島行動,歷時45天。由於時間太長,沒有音信傳回,「基隆公司,以為福都輪船,或途中失事,立即派礦師高歧、玳帽商人柯亞治,乘西古蘇輪船來尋,並藉以檢驗鳥糞玳帽等物。」

1908年正月,西澤又派「大門第三」、「大門第五」兩輪船載運糧食並建築房屋及材料前往該島。上述兩輪船順便帶回鳥糞二、三百噸到基隆,讓肥料公司再進行化驗。是月,台灣總督府也派化學專家13人到該島進行查驗,檢驗所產磷礦,全上等品,特立章程獎勵商業,出示勸令農戶專購該島鳥糞為肥料。此後,西澤指定四艘輪船,兩輪輪班,以半月為期,定期到東沙島來,運回鳥糞及搬運建築材料等。

西澤侵佔東沙島後,還積極在島上建設基礎設施,準備掠奪島上資源。在島的南部修建碼頭,繼而修建了一條小鐵路,此外還鋪設電話線、建立淡水廠、搭蓋日式房屋和辦公所,並懸掛起了日本旗。為了把東沙島據為己有,他們將東沙島易名為「西澤島」,把東沙礁易名為「西澤礁」,同時在島上立起了一個木牌,牌的一面書有「明治40年8月」,另一面書有「西澤島」。同時對中國漁民進行驅趕,對島上中國民間信仰大王廟及島上中國人「墳塚」進行破壞。

一直在東沙島生活和作業的中國廣安祥大漁船船主梁勝、新泗和大漁船船主梁帶及漁商梁應元等先後向地方政府遞交了訴狀,對日本人的暴行予以控訴:「不准在此島左右捕魚,即刻要小的開行,小的等不允,遂將舢板四隻打爛,木料浮於海面。此三四日間,又見兵輪日人登島,將大王廟、兄弟所,盡行毀拆,用火焚化。又見到上有墳塚百餘座,用鐵器掘開,取出各骸骨,將膠菜大棚盡折,又砍伐島上樹木堆起,將百多具屍骨,架著火焩,盡行燒化,推入水中。」日本人妄圖通過這種野蠻的手段抹殺東沙群島是屬於中國的事實。

日本人站穩腳跟後大肆採掘磷質鳥糞,而且還採獲大量的海產,如海龜、玳瑁、螺殼、海藻等。西澤動用「福都號」、 「大門第三號」、「大門第五號」、 「馬奴號」等輪船,每半月兩船輪番前往東沙島,將其掠奪的東沙島資源,源源不斷運回台灣。

同年,日本歌山縣人宮崎等乘船南下,竄到我國南沙群島一帶活動,返國後大肆宣傳,稱南沙群島是極有希望的漁場。此後,日本漁船大量南下,在我國南沙群島附近海域大肆掠奪海產資源。同年夏,日本外務省許可恆信社再次到東沙島探險。這充分說明日本政府在這次活動中所扮演的角色。【待續】◆