台灣選民能不審慎抉擇嗎？

自花蓮縣長補選失利後，民進黨內士氣重挫，檢討之聲在黨內又遭阿扁的「一言堂」封鎖，於是有「泛紫聯盟」的出走，和張俊宏「救黨諍言」的出現。但阿扁仍不知檢討反省，而以「一邊一國」和「公投」為黨魂鎮壓一切黨內檢討的聲音。不過，另一方面，卻擋不住明年大選的民調直直落。

為挽救下滑的民調，八月十三日，阿扁與媒體總編輯座談時又拋出了一記「一邊一國，兩岸直航」的變化球。他提出了「準備」、「協商」、「實現」的三階段。現在開始「準備」，在明年以「一邊一國」為主軸的總統大選當選後，中共便不能不接受「一邊一國」的事實，「只要對岸不把『一個中國』的政治立場當作兩岸直航的前提，就可以展開兩岸『協商』，明年年底前就可以進入『實現』階段。」果然，十五日，陸委會主委蔡英文即提出被媒體稱之為「廢話一堆」的《直航評估報告》，康寧祥也不諱言指出「當然有選舉考量」。

政客有「選舉考量」，但國事豈可兒戲，我們必須嚴肅對待。

自去年阿扁以越洋視訊在東京召開的世台會上宣稱「一邊一國」後，雖引起了許多風波，但從未放棄「一邊一國」主張，最近甚至宣稱將以「一邊一國」為明年大選的主軸，並且，在八月十二日民進黨中常會中對張俊宏的《救黨諍言》作出回應，認為「一邊一國」是「現狀」，「不是老調重彈」，「身為中華民國總統，為維護台灣主權，有必要把台灣定位講清楚」。

我們不禁要問，中華民國的「現狀」有沒有憲法？中華民國總統需不需要遵守中華民國憲法？中華民國總統要維護的國家主權，是中華民國主權，還是只有「台灣主權」？

中華民國不是一個無法無天的國家，阿扁能就任總統就是根據中華民國憲法。並且，還根據了憲法第四十八條宣誓：「余謹以至誠，向全國人民宣誓，余必遵守憲法，盡忠職務，增進人民福利，保衛國家，無負國民托付。如違誓言，願受國家嚴厲之制裁。謹誓。」然後，才就任總統的。

中華民國憲法第四條明文：「中華民國領土，依其固有之疆域，非經國民大會之決議，不得變更之。」現行憲法公佈於一九四七年元旦，於首都南京。「固有之疆域」當然包括大陸領土，「非經國民大會之決議」，又豈是阿扁和民進黨任意可以「變更之」的？既未「變更之」，大陸和台灣又何來「一邊一國」？即使由李登輝主導和民進黨參與的《中華民國憲法增修條文》言，亦明文「為因應國家統一前之需要」而有「自由地區與大陸地區」之別，但「自由地區」與「大陸地區」均屬「國家」領土，所以，才有「國家統一」的問題。兩岸同屬於「國家」領土，是須「統一」的兩個地區，又何來「一邊一國」？

最高法院為漁民走私曾做過「一個中國」而非「一邊一國」的判例。阿扁自己也說過，根據憲法，「一個中國」原來不是問題，也何來「一邊一國」？

「保衛國家」當然包括保衛國家的領土主權，阿扁只「維護台灣主權」，最多只維護「自由地區」（包括金、馬及南沙群島）主權，而不及「大陸地區」，這是「身為中華民國總統」的「保衛國家」嗎？

所以，阿扁的「一邊一國」不但不是「現狀」，而是推翻和破壞中華民國憲法的「現狀」，並且，也違反了他「遵守憲法」和「保衛國家」的誓言，根據憲法的總統誓言是須「受國家嚴厲之制裁」的。這麼嚴重而明顯的違憲事件，至少監察院獨立行使職權，也該主動進行調查罷。

至於兩岸直航，在終止動員戡亂時期後，我們就曾經指出，當時國民黨政府禁止兩岸直航是為違憲。根據憲法第十條「人民有居住及遷徙之自由。」及憲法第一四八條「中華民國領域內，一切貨物應許自由流通。」「大陸地區」雖目前非中華民國政府有效統治之地區，但仍屬「中華民國領域」，依照憲法「人民有居住及遷徙之自由」及「一切貨物應許自由流通」。不准兩岸直航，人民又如何有「居住及遷徙之自由」，貨物又如何能「自由流通」？

兩岸直航本是阿扁二千年總統選舉的政見，五月二十日就職後，他二十九日就說，兩岸直航不可避免，年底就要直航；結果，二千年承諾落空。○一年八月在經發會上，又說要兩岸直航，結果，大家又是空歡喜一場。○二年，又有「大膽講話」，說三通是必須要走的路，結果，總算有了個無濟於事的「小三通」。面臨明年大選，今年又說，明年「一邊一國」選贏了，兩岸直航就可以「協商」、「實現」。他一共說過十二次要直航。「狼來了」說多了，又怎麼能要大家相信阿扁呢？八月十七日，TVBS的民調，相信阿扁的只有百分之十六，不相信的百分之六十。

阿扁難道不知道他的「狼來了」已經信用破產嗎？為什麼他還要提兩岸直航，根據上述民調，區別政黨傾向的選民分別為：民進黨、國民黨、親民黨、中立四類，認為提兩岸直航有利扁的分別為百分之六十一、百分之四十四、百分之四十六、百分之三十五；不利於扁的為百分之二十、百分之三十四、百分之三十六、百分之十七，其他為無意見者。從這個民調來看，阿扁不怕被譏為「狼來了」，還要再提兩岸直航的空頭支票，顯然是為了有利於其明年大選。

至於明年的選舉是否為「一邊一國」對上「一個中國」，上述民調同意的只有百分之二十九，不同意為百分之四十九。至於打「一邊一國」牌是否對扁有利，認為有利的只有百分之二十，不利的百分之五十二，支持民進黨的選民都有百分之四十三認為不利。

為什麼「一邊一國」不利於阿扁大選，阿扁還非堅持不可？許多人都忽略了阿扁的一句話──「我現在還不是民進黨的總統候選人」。民進黨的總統候選人還要經過黨員初選產生。經過歷次民調，台獨基本教義派大約占選民中的百分之八～十二，且多集中於民進黨內。阿扁不能獲得台灣基本教義派的支持，黨內初選就很難過關。台獨基本教義派對明年大選不是沒有人選，核四公投有林義雄的影子，「泛紫聯盟」出現又有人提及林義雄。林義雄才是台獨基本教義派的「聖人」，如能再獲得李登輝的支持，屆時黨內初選鹿死誰手，就很難說了。一旦出現黨內的競爭對手，在初選中相互批判，阿扁即使取得候選人資格，不脫一層皮，恐怕也得掉一身毛。

以「一邊一國」穩住了台獨基本教義派之後，阿扁才能以「兩岸直航」爭取工商界的支持，才能「拚經濟」。台灣的工商界和兩岸關係研究的學者都知道，從「江八點」之後到錢其琛講話，中共老早就將兩岸直航定位為經濟議題，不以「一個中國」為前提。根本不必選後才「協商」，北京國台辦發言人張銘清就說：「我們這邊都已做好準備了，任何時候都可以協商」（中央社北京八月十五日電）。所以，阿扁用當選後會「協商」、「實現」直航來騙取工商界的支持。

為什麼阿扁不在現在或選前就進行兩岸直航的「協商」，原因還是在台獨基本教義派，代表台獨基本教義派的《自由時報》，從阿扁稱「一邊一國，兩岸直航」後，除了評論、專欄反對外，到八月二十日已連續發表了五篇社論來反對，例如《既要追求兩岸直航就無一邊一國可言》（十五日）、《兩岸直航應當交付全民公投》（十六日）。《自由時報》連兩岸直航的「空包彈」和「廢話一堆」都反對。社論說：

「政府的這種慣性反應，往往造成負面的社會心理，讓許多人誤以為直航勢在必得、直航是台灣唯一的出路、直航符合全民的利益。而這種不正確的社會心理，又被親中人士、統派媒體拿來大作文章。說句難聽的話，政府對直航念念不忘，助長非理性的中國投資熱，根本就是搬石頭來砸自己的腳。

「由此可見，以一中共識推動直航固然違背台灣利益，追求一邊一國下的直航也未必高明。朝野的政治立場雖有差距，卻一致接受直航勢在必行的論調，其實是掉入不同性質的中國陷阱之中。陳總統或許認為，只要兼顧兩岸對等與落實直航，就是政策上的一大突破。我們卻希望陳總統三思，『一邊一國原則下的直航』，到底有多大的可能性？更進一步來說，這種形式上維護台灣主權的方式，不論北京接受還是不接受，都無異默認台灣經濟要靠直航、台灣前途要靠中國的論調，其對台灣經濟及社會人心的負面影響不言可喻。至於親中人士、統派媒體因此氣焰大張，更會得寸進尺高舉『服務台商、直航優先』之名，與北京聯手施壓政府繼續開放。試問，這樣下去台灣還有什尊嚴、對等、安全可言？」（八月十五日）

「陳總統宣示明年底前逐步落實直航，行政院接著推出直航技術評估報告，其實只是為了與泛藍陣營搶直航議題。令人不解的是，政府竟然也附和泛藍陣營的論調，宣稱兩岸直航是多數民意的要求，而且兩岸直航可以強化台灣的經濟發展，這種『直航萬能論』到底根據何在？台灣是民主國家，要獲得真正的民意並不困難，公民投票至少就是途徑之一。尤其是朝野競相鼓吹中國投資，造成國內失業率居高不下，卻仍誇口直航有助台灣經濟，更需要讓廣大的失業勞工透過公民投票，以頭家的身份表達對兩岸直航的看法。朝野競爭拚得你死我活，政黨不論如何輪替，只要遵循民主的軌道就沒什麼大不了。但近年來朝野惡鬥的情況，幾乎已可用『跳樓拍賣台灣』來形容了。泛藍陣營的一中共識、三通直航，執政黨的積極開放、全球佈局，說穿了都是錢進中國的代名詞。在大幅開放中國投資政策之後，面對明年的總統大選，朝野又展開新一回合的拚直航競賽，似乎完全不把國計民生當一回事。所謂兩岸直航所牽涉的，是台灣的長遠發展甚至國家主權，朝野卻以割喉喊價的方式抹殺多數民意，真是『主權在民』的莫大諷刺。」（八月十六日）

《自由時報》反對兩岸直航的理由根本不能成立，但把「跳樓拍賣台灣」改成「跳樓拍賣台獨」，我們庶幾就能同意了。連李登輝都知道大陸市場是「台灣經濟的腹地」，台獨基本教義派卻要以「切」台灣經濟之「腹」來成就其台獨的信仰，有如毛澤東以中國的經濟發展作為其實驗共產主義的犧牲一般。

「一邊一國，兩岸直航」確實是「選舉考量」，一方面要穩住台獨票，另方面要騙取直航票，但阿扁「狼來了」已失去信用，除了實踐檢驗真理，立即進行直航「協商」外，又能再騙取得了誰的票呢？「一邊一國」連美國都不支持，國際上又有那個國家能支持呢？呂秀蓮訪問邦交國巴拿馬，連「不像中國人」的呂秀蓮都必須代表中國，而不能「一邊一國」。「一邊一國」除了有如搖頭丸作餵食台獨基本教義派的興奮劑外，還有什麼作用？台獨的選民總有一天要從搖頭丸的興奮劑中清醒過來罷。阿扁以為可以催眠台獨基本教義派，卻被台獨基本教義派綁架。有半數以上選民認為「一邊一國」不利於阿扁大選，但被綁架的阿扁卻不能不堅持「一邊一國」。

誠如《自由時報》所言：「既要追求兩岸直航就無一邊一國可言」，但是，不能兩岸直航，就是台灣經濟的「切腹」；沒有台灣經濟的發展，台灣的前途又何在？在「一邊一國」和兩岸直航的矛盾中，難道阿扁沒有看到，除了「割喉喊價」外，其實是台獨沒有出路，沒有前途的問題嗎？

「泛紫聯盟」出走了，「救黨諍言」也出現了，阿扁可以置若罔聞於一時，但能經得起明年三月總統大選的考驗嗎？即使能通得過明年三月的大選，又能通得過台灣經濟的考驗嗎？一旦台灣經濟崩潰，我們不但為阿扁悲，更為台灣前途悲。距離明年三月大選還有七個月，台灣的選民能不審慎抉擇嗎？◆